Пилоты и участники гонок Формулы-1

f1planet — Thu, 19 Apr 2007 10:30:19 GMT

Джордж Абекассис (Великобритания)Родился: 21.05.1913, Чертси, графство Суррей, Англия;
Умер: 18.12.1991, Ибстон, графство Бакингемшир, Англия;
ГП: 2;
Гонок: 2;
Очки: 0;
Победы: 0 (л. р. - НФ);
ПП: 0 (л. р. - 10 место);
БК: 0;
Пройдено в гонках: 35 кругов (254 км);
Лидерство в гонках: -.

Начал принимать участие в автогонках в 1936 (выступал на "Alta", ERA). Вершиной довоенной карьеры Джорджа стала победа в "Imperial Trophy" в 1938. После войны вернулся в автоспорт, участвовал в 24-часовых гонках в Ле-Мане в конце 1940-х. В 1949 вместе с гонщиком Джоном Хитом основал фирму HWM ("Hersham&Walton Motors") по производству гоночных автомобилей. В 1951 и 1952 участвовал в Гран При Швейцарии чемпионата мира формулы 1 (формулы 2) на HWM. В 1951 стартовал двадцатым, но сошел из-за поломки системы зажигания, в 1952 - десятым, сход из-за поломки полуоси. Также в 1951-1956 участвовал в гонках спортивных автомобилей, отошел от дел в 1956 после гибели Хита и занялся торговлей автомобилями.
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Кенни (Кеннет) Ачесон (Великобритания)Родился: 27.11.1957, Кукстаун, Северная Ирландия;
ГП: 10;
гонок: 3;
очки: 0;
победы: 0 (л. р. - 12 место);
ПП: 0 (л. р. - 23 место);
БК: 0;
пройдено в гонках: 101 круг (469 км);
Лидерство в гонках: -.

Впервые принял участие в автогонках в 1976 (формула "Ford"). В 1979 перешел в британскую формулу 3, где занял 6 место ("RMC Group", 35 очков), а в 1980 - 2-3 места ("Murray Taylor", 95 очков). В 1981 перешел в европейскую формулу 2 (7 место, 12 очков в 1982). В 1983 дебютировал в формуле 1 в команде RAM (не прошел квалификацию в Гран При Великобритании). До конца сезона принял участие еще в шести этапах, но выйти на старт гонки смог только в Кьялами: 24 место в квалификации, 12 - в гонке. В 1985 вновь выступал в формуле 1 за RAM (не прошел квалификацию в Нидерландах, в Австрии и Италии показал соответственно 23 и 24 время, но оба раза сошел). В 1986 принял участие в одной гонке международной формулы 3000 (сход). Позже выступал в Японии, в 1987 вместе с Кунимитсу Такахаси выиграл японский чемпионат спортпрототипов, в 1989, выступая за "Sauber-Mercedes" в чемпионате мира, выиграл этапы в Брандс Хэтч и Спа-Франкоршамп. До 1996 принимал участие в отдельных гонках спортивных автомобилей.
-------------------------------------------------------------------------------------------------

История Формулы-1

f1planet — Thu, 19 Apr 2007 10:17:18 GMT

К началу проведения современных чемпионатов мира (Grand Prix World Championship) история автоспорта насчитывала у же более 50 лет. За это время появившаяся в конце прошлого века спортивная дисциплина достигла высокого уровня развития. Была создана и успешно функционировала международная организация - Международная ассоциация признанных автоклубов AIACR (преобразованная в 1946 году в Международную автомобильную федерацию FIA), объединявшая автоклубы многих стран мира. Началось регулярное проведение соревнований на Большие Призы национальных автоклубов, отвечающих единому международному регламенту (гоночной формуле) Grand Prix, которая разрабатывалась AIACR. Болиды(так в начале века стали называть гоночные машины французские журналисты, любившие щеголять пышными фразами и эпитетами) формулы Grand Prix, ставшей одной из самых престижных в мире автоспорта дисциплиной, превратились в мощные и высокоскоростные аппараты. Занять место в кокпитах этих машин стремились практически все автоспортсмены и, в результате жесткой конкуренции, пилотами Больших Призов становились лучшие в мире водители. И, наконец, к 1950 году Международная федерация имела опыт проведения уже по крайней мере трех первенств, бывших прообразом Grand Prix World Championship, среди которых надо назвать серию состязаний на Международный кубок 1900-1905 гг. (более известных, как гонки на Приз Гордон-Беннетта), чемпионаты мира для производителей гоночных автомобилей, организованные в 1925-1927 г.г., и чемпионаты Европы 1931-1939 гг. В немалой степени при организации современных чемпионатов мира помог и опыт Американской автомобильной ассоциации ААА, регулярно, начиная с 1916 года, проводившей чемпионаты США, в зачет которых еще до второй мировой войны входило до двух десятков этапов в год.

F1Planet

Пилоты и участники гонок Формулы-1

История Формулы-1