Множество "боевых" и тестовых гонщиков уже высказали свои опасения, касающиеся прогрева резины на первом-втором круге, а точнее, разницы в скоростях машин, уже прогревших шины и автомобилей еще не успевших сделать это. И тесты новых сликов Bridgestone еще раз доказали, что беспокойство пилотов имеет под собой основания.

Но после закончившихся в этот четверг четырехдневных тестов Формулы 1 в Барселоне, шеф-инженер Honda Стив Кларк заявил, что его команда не обеспокоена данной проблемой.

"Выезжая на трассу сейчас, когда погода стала теплее, у нас не возникло никаких проблем с прогревом шин даже без термочехлов, " – настаивает Кларк. – "Мы с нетерпением ждем вызова 2009 года – выступлений на сликах без прогревочных "одеял" и с уменьшенными уровнями прижимной силы. Это должно быть интересно".