Швейцарский журнал Motorsport Aktuell опубликовал на своих страницах довольно интересную новость, имеющую отношение к миру Формулы 1. По информации этого издания сразу после Гран-При Канады по меньшей мере сразу три пилота могут сменить свои конюшни.
По мнению журнала, причиной такой затеи является желание команды Renault переместить своего неопытного пилота Нельсона в Пике в более скромную конюшню, в которой он мог бы набраться опыта, при этом не ощущая на себе негативного давления. Скорее всего, Нельсиньо найдет себе приют до конца сезона 2009 года в команде Toro Rosso - пишет Motorsport Aktuell. Но кто же тогда займет место Пике мл. в команде Renault? Швейцарский журнал предполагает, что заменой ему может стать Дэвид Култхард. Шотландский пилот обладает колоссальным опытом, и сможет стать хорошим партнером по команде Фернандо Алонсо. К тому же у Култхарда, который по истечению этого сезона, скорее всего, примет решение покинуть королевскую категорию гонок, появится отличный шанс достойно провести остаток своей карьеры.
Все по информации той же Motorsport Aktuell, Себастьян Феттель должен будет отправиться в команду Red Bull на замену Дэвида Култхарда, где он останется до конца сезона 2009 года.
Правда, вся эта информация еще нуждается в проверке, потому что на данный момент речь идет всего лишь о слухе, который нашел свое отражение на страницах швейцарского журнала.
Добавлено (03.06.2008, 18:24)
---------------------------------------------
У Нельсона Пике было не самое удачное начало сезона, ему необходимо доказать, что он достойно может смотреться на фоне своего именитого напарника Фернандо Алонсо. Но пока, к сожалению, у него это получалось плохо, и шансы вылететь из команды у него все еще велики.
«Без сомнений, Монако – это самая сложная трасса всего сезона, мы проделали большую работу с Барселоны и должны продолжать. Мы должны стараться сделать машину еще лучше еще быстрее», - говорит Нельсон, - «На пятничной практике в Монреале нам нужно плотно поработать над настройками, это должно положить хорошее начало для всего уикэнда».
«Я постараюсь сохранять максимальное спокойствие перед гонкой и быть сосредоточенным только на гонке, как я делал прежде. Моя цель – быстро изучить трассу и максимально комфортно чувствовать себя на ней. Затем моя задача – найти оптимальные настройки и показать хорошие результаты прежде всего на квалификации».
